潮新闻客户端 记者 王晶
据新华社音讯,记者从我国载人航天工程办公室了解到,因近来春风着陆场气象条件不满足使命要求,为保证航天员生命健康安全和使命圆满成功,经研究决定,原计划4月29日施行的神舟十九号载人飞船回来使命将推延进行,于近来择机施行。
4月29日下午,潮新闻记者从春风着陆场航天搜救队得悉,当时,春风着陆场所在的内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内有劲风气候,并伴有较大沙尘,能见度低,不满足着陆回来的使命要求。
酒泉卫星发射中心,当时有劲风沙尘气候。受访者供图
内蒙古自治区气象台2025年04月29日10时50分发布劲风蓝色预警信号:24小时内阿拉善盟、巴彦淖尔市、乌海市、鄂尔多斯市、包头市、呼和浩特市、乌兰察布市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市、兴安盟、呼伦贝尔市南部将受劲风影响,均匀风力可达6级以上,或许阵风7级以上,西部和中部偏西部分伴有沙尘气候。请有关单位和人员做好防备预备。
事实上,在载人航天使命里,时刻调整并非稀有,保证航天员安全始终是首要原则。神舟十九号的回来时刻,绝非随意确认,背面有着杂乱的考量。
“当预测到着陆场气候欠安时,推延回来就成了保证航天员安全的必要措施。”世界宇航联空间运送委员会主席杨宇光告知潮新闻记者,假如着陆场的气候不抱负,比方呈现劲风、沙尘、雷电等恶劣气候,将会给载人飞船回来带来极劲危险,这些影响要素尤为值得注重。
“比方强风对降落伞的整个作业进程都是晦气的,航天员的安全也将因而遭到影响,此外回来舱的着陆轨迹也会产生改动,导致其违背预订着陆区域,添加搜救难度。”杨宇光弥补说,因为春风着陆场处于戈壁滩,劲风必然会引起沙尘,这会搅扰视野,阻止地上指挥与飞船之间的通讯,影响飞船着陆和后续的搜救作业。
按计划,神舟十九号载人飞船将选用5圈快速回来计划,阅历别离撤离、回来制动、自在滑行、再入大气层、开伞着陆等几个阶段,整个回来着陆进程将耗时约50分钟。杨宇光表明,空间站绕地球飞翔一圈的时刻大约是1.5小时,也就是说在回来前7.5小时左右航天员们才会乘飞船脱离空间站,“所以说现在航天员仍是在空间站里宽阔舒畅的环境中,我们不用忧虑。”
杨宇光介绍,新的回来时刻测算,仍然根据飞船过境春风着陆场上空的机遇,一起也要看着陆当天着陆的气象条件,根据我国空间站准确的轨迹参数以及着陆场的详细坐标,科研人员由此计算出理论上的最佳回来时刻窗口。“详细来说,神舟十九号载人飞船接下来的回来使命并不会遭到太大影响。”
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