玉渊谭天丨美国轮流对华加征关税 多家企业亲述应对高关税经历
来历：玉渊谭天
最近，美国轮流对华加征关税，中国企业该怎么办？
谭主采访了四位经历过2018年中美经贸冲突的企业家，再现当年中国企业“破釜沉舟”的时间。
现在再次面临高关税，他们又怎么挑选?
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美国张狂的关税方针下，全球交易格式或迎来重构。
美国时刻4月2日，美国总统特朗普发布针对全球的“对等关税”方针。4月5日起，一切国家面对最低10%的最低基准关税；此外，关于数十个国家或区域在10%的基础上加征更高关税，如对柬埔寨、越南别离征收49%、46%的关税。
面对美国的“关税大棒”，包含加拿大、欧盟等多方提出了强硬的反制方法。
而所谓的对等关税，没能履行太久就迎来了叫停。4月9日，针对全球的“对等关税”正式施行，但在不到13小时内，美方就宣告，已授权对不采纳报复举动的国家施行90天的关税暂停。
不仅如此，据新华社报导，美国海关与边境维护局4月11日晚宣告，美国联邦政府已赞同对智能手机、电脑、芯片等电子产品革除所谓“对等关税”。
美国的关税方针为何朝令夕改？接下来的形势会怎样改动？带着这些问题，年代周报记者对我国人民大学国际事务研究所所长、太和智库高档研究员王义桅进行了专访。
我国人民大学国际事务研究所所长、太和智库高档研究员王义桅（图源：受访者供图）
特朗普或许才是那个压力最大的人
年代周报：在你看来，为什么美国政府会转变态度，延期所谓的对等关税并豁免部分产品？打的是什么算盘？
王义桅：美国部分方针的最大的特色便是“不确定性”——今日这么说，明日那么说，乃至下一秒钟或许又会改动说法。其意图或许是制作紊乱、制作不确定性，然后完成恫吓的意图，妄图损坏全球交易规矩。
某些时分，美国政府的形象有点像“政治拆迁户”，把国际交易组织（WTO）的规矩给拆掉重建，使得美国占有更多优势。归根到底，美国已无法在原有全球化规矩下继续一家独大，他想经过制作规矩紊乱，攫取更多话语权。
所以，美国政府此举表面上是全面施压，实践首要方针是少部分国家。妄图让这些国家变成“钉子户”，让国际各国孤立它们，一起诱导其他国家“排难解纷”，乃至“祸水东引”。比方部分国家为了自身利益挑选对这些国家坚持间隔，这在本质上是一种绥靖方针。
美国不仅是对方针国家加税，也对东南亚、墨西哥等地加税，堵死了外国企业搬运出资的途径。被针对的国家或区域明显也看清楚这一点，这也是它们强硬反击的原因，一旦示弱只会让美国肆无忌惮。
年代周报：美国的关税方针对其国内经济的影响有多大？现在宣告延期90天，是为了平缓国内压力吗？
王义桅：对美国国内的影响实践上是很明显的，从三大指数特别是科技股跌落的体现都能看出来。美国的建制派也在趁机表达对立，以中期推举等为筹码表达不满。但在特朗普的叙事里，这些都是必要的价值，是值得接受的。
因而，“对等关税”方针，不光是美国和国际的博弈，也是美国国内建制派和反建制派的博弈。对其他国家而言，重要的是认清谁才是全球化的真实妨碍者。美国才是不肯接轨全球化的“钉子户”。
现在来看，美国方面或许是在调查各国对其方针反响的“抗压程度”，再一个个豁免，从头调整其供应链布局。但华尔街金融资本是否配合，仍是一个未知数，乃至现已有一些特朗普的铁杆支持者也开端不坚定。在这种表里压力下，特朗普也需求战略平缓。
关于我国来说，也要统一战线，稳住国内的心情和决心，这也是咱们当时正在做的。
年代周报：对其他正在和美国商洽的国家或区域来说，90天的缓冲能起到怎样的效果？
王义桅：所谓缓冲实践上便是安慰心情、搬运对立，给特朗普消消火。先缓冲90天，后边再缓冲90天，或许渐渐就不了了之了。从曾经的状况来看，缓冲再缓冲终究把工作欺骗曩昔，都是一向操作。
实践上，特朗普或许才是那个压力最大的人，他有时刻约束。执政100天、下一年建国250年、后年中期推举，都是会面对压力的节点。
关于许多国家来说，即便有报复方法也很难感动美国政府，对美实施“零关税”也不足以真实解决问题。究竟有七十多个国家或区域面对“对等关税”，高高举起悄悄放下，或许把祸水引向别处，避免被要挟进美国与其他国家或区域的正面抵触傍边，这或许是大部分国家的心态。
年代周报：包含我国、欧盟等在内的多个首要经济体现已宣告了反制方法，这会使国际交易形势产生怎样的改动？
王义桅：未来的全球交易将不行避免地朝着区域化方向开展。部分国家之间很或许走向脱钩，这就要求咱们做好最坏的计划。深耕国内大商场，强化与周边国家的协作，活跃推进区域化组织。
在这一过程中，东盟和欧盟等着重规矩、次序与准则规划的经济体，将成为咱们协作的重点对象。
未来的干流方向依然是自由交易
年代周报：假设后续部分国家或区域和美国商洽顺畅，是否意味着一些中转避险战略还能履行？
王义桅：美国政府当然是要避免这一点，可是一般来讲，方法总比困难多。企业界总会有各式各样的方法来躲避。在全球供应链高度杂乱的实际下，美国有人力、物力、财力来查每一个零部件的制作来历吗？实践上这很难做到的。
要挟、吓唬、分解，这便是美国政府典型的商洽战略，让人们琢磨不透。
在我国发布的《关于中美经贸关系若干问题的中方态度》白皮书上现已清晰说到：以国际交易组织为中心的多边交易系统是国际交易的柱石，是人类文明开展的重要效果之一。
美国政府的做法，短期内或许得到必定的优点，长时间来说是不行继续的，尤其是在美国国内经济承压的布景下。假如经济搞不上去，怎样“让美国再次巨大”呢？
对我国企业出海来说，有必要做好最坏预备，一起寻求其他途径，比方经过多商场涣散等方法化解危险。
年代周报：有人主张能够在一些区域建立免税区或免税港，你怎样看待这种或许性？
王义桅：在应对美国政府的关税方针时，不能彻底寄希望于所谓的“免税”许诺，这些方针往往存在不确定性，乃至随同隐性壁垒。
真实有用的应对战略应当从金融系统层面下手，例如经过加强辅币与他国钱银之间的钱银交换机制、推进去美元化的结算系统、开展双方跨境电商等新式交易途径。应对交易抵触，不能只在“交易对交易”层面。
年代周报：据你的判别，美国政府接下来会怎样做？形势会怎样改动？
王义桅：从现在来看，美国的战略能够理解为一边对其他国家或区域施压，一边在其国内自我宣扬，经过制作商洽效果来向选民告知，在国内刻画“商洽有成”的形象。
但随着压力不断加码，特朗普也面对来自美国国内的压力，包含美国电子商务、科技企业以及华尔街。一旦压力反效果到金融商场，接下来会或许经过影响美联储方针来企图缓解形势。
终究，美国政府或许等待的是其他国家或区域自动打来电话达到让步，然后让他能够声称“别国让步了，我赢了”。这其实是一种典型的商洽行为，各方终究都需求交际层面的战略让步来化解抵触。
至于国际交易的全体趋势，我以为未来的干流方向依然是自由交易，但原本以WTO为代表的多边交易系统在实际中会越来越遭到应战。因为多边机制功率低、洽谈难度大，再加上美国自身不断在其间制作阻力，全球交易正加快朝向双方协议和区域性协作机制转型。这种改动将成为未来国际交易格式演化的一个要害趋势。
本文源自：年代周报
从推广到暂缓，再到豁免部分“对等关税”，专家解读“美国打的是什么算盘”
本文来历：年代周报 作者：王晨婷美国张狂的关税方针下，全球交易格式或迎来重构。美国时刻4月2日，美国总统特朗普发布针对全球的“对等关税”方针。4月5日起，一切国家面对最低10%的最低基准关税；此外，关...
2025年4月3日，美国政府宣告对美国的全球交易同伴征收“对等关税”，对我国大陆征收的关税税率为34%。该“对等关税”的征收将加大对公司运营的晦气影响。现在，公司生产运营正常，公司将继续重视并评价关税事项对公司运营成绩的详细影响。
富岭股份：美国“对等关税”的征收将加大对公司运营的晦气影响
公民财讯4月6日电，富岭股份(001356)4月6日晚间发表股票交易异动公告称，公司产品以外销为主，美国为公司最首要的出售商场，2023年和2024年1—6月，公司对美国商场出售收入占主营业务收入的份...
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这一单边主义交易方针引发广泛忧虑与批判，乃至在美国全国多地引发大规模反对活动。近来，“对等关税”方针的“核算公式”发表。
依据美国媒体的解读，这个看似杂乱的公式，在实践的操作层面“极端粗糙和简化”。便是用美国对各交易同伴在2024年的逆差额，除以美国的进口总额，再把所得数值除以二，就得出了所谓的“对等关税”税率。
1. 交易逆差除以出口总额再打半数的税率测算方法，经济学家怎么看？
对外经济交易大学教授 崔凡：
诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼，最近就这个问题写了一篇文章，对特朗普政府的核算方法和决议计划机制的点评是“凶恶的愚笨”。
世界威望的经济学家也不认可这个核算方法，是因为世界交易在微观经济中心，是一个由各种变量、各种事物遍及联络的经济现象。关税改变后，汇率、劳动力商场等要素都会呈现各种改变。这种过于简略、机械的核算存在很大疏忽，对整个经济的损伤也很大。
关于“对等关税”方针，有美国研讨机构给出点评：“毫无意义”。
美国智库“税务基金会”预算，在不考虑其他国家和地区反制的情况下，美国“对等关税”方针将导致美国个人税后收入削减，普通家庭税负添加。
2. “对等关税”方针对美国经济影响怎么？
对外经济交易大学教授 崔凡：
首要体现在价格上涨、通货膨胀。美国在“对等关税”开端施行之前，现已保持比较高的通胀率，所以这也导致了美联储迟迟不敢降息。在这种情况下，再继续加征如此大幅的关税，必定会对美国物价上涨有直接影响。
不同的家庭受的影响不一样，日常消费品价格上涨对殷实阶级影响不大，但中低收入集体影响则非常大。
特朗普加征关税的一起，还说往后要降国内的企业所得税。美国的智库研讨显现，美国对外加税、对内减税的方针落地后，美国最殷实的阶级是获益的，但绝大部分人群是受损的，而且低收入人群的受损的程度相对更大。
再来看详细职业。美国对进口轿车加征25%关税的方针现已正式收效。
白宫宣称，轿车关税将给美国带来每年超越1000亿美元收入，补偿财务预算赤字，并提振美国轿车制作业。可是，许多业内人士却以为，高关税只会让更多美国人买不起车，让美国轿车职业失掉竞争力。
例如美国闻名经济学家拉弗正告，加征25%的轿车关税或许会导致每辆轿车的制作本钱添加超越4700美元。美国银行的剖析陈述则以为，关税或许让美国轿车销量下降300万辆，相当于上一年总销量的近五分之一。
3. 对进口轿车加征关税，为什么会让美国造车本钱上升，轿车产量下降？
对外经济交易大学教授 崔凡：
这次加征关税是对轿车零部件遍及征收，等于是给了一个月的时刻，让轿车整车的企业赶紧收购一批零部件、原材料。很快这些零部件的价格就会上涨。
轿车是一个全球价值链出产的产品。整车是调集了不同的当地出产的零部件，用一个最有功率的方法拼装起来，这样才有竞争力。现在建立了这一套关税的壁垒今后，是把美国轿车制作业跟世界上其他当地的轿车制作业阻隔起来。长时间如此，美国轿车制作业全体竞争力必定会下降。
来看两个轿车产业界现已产生的对美国关税方针的回应。第一条音讯来自英国轿车制作商捷豹路虎，关键词是“暂停对美出口”和在美国“提价”。
英国媒体报道称，捷豹路虎正在考虑怎么应对特朗普加征关税带来的本钱上涨，并决议从4月7日起暂停对美国出口轿车一个月。而且，正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法，应对关税带来的冲击。
第二条音讯来自闻名跨国车企斯特兰蒂斯，关键词是“在美裁人”，和在墨西哥加拿大“停产”。
斯特兰蒂斯表明，受美国进口轿车关税方针影响，该公司决议裁撤其五家美国工厂的900名职工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂出产事务。据介绍，遭到裁人的美国工厂为动力总成和冲压零部件厂，是为在加拿大和墨西哥的两家装配厂出产零配件。
4. 跨国车企在美国产品提价、工厂裁人，阐明晰什么？
对外经济交易大学教授 崔凡：
阐明这些企业收购零部件及许多其他本钱都要上升。比方，物价上涨了后，劳动力本钱（薪酬）也得往上涨。且类似钢铝在内的许多原材料，关税现已加上去了。在这样的情况下，企业很难消化本钱的上涨。要么轿车价格要上涨，要么出产就要萎缩，那就要裁人。所以，这也的确反映出关税很难有正面作用。
依照美国政府的“官方”说法，在美国出产的轿车和零部件将不会被纳税，而且特朗普自己曾揭露表态，轿车关税对美国轿车企业特斯拉将或许是“利好”。
不过，作为特朗普的“身边人”，特斯拉首席执行官马斯克不只此前揭露表态“特斯拉也受关税影响”。4月5日，他还在交际媒体挖苦特朗普的交易和制作业高级顾问纳瓦罗“过于自傲”。
5. 马斯克在关税问题上的态度怎么看？
对外经济交易大学教授 崔凡：
首要，马斯克是一个全球出资的企业家。特朗普的系列方针或许在某一些方面跟马斯克的理念符合，但在全球化这些问题上，很或许两边有必定差异和不合。
能够看到特朗普的执政团队，有的代表金融资本的利益，有的代表产业资本的利益，有必定的差异，这个团队不是“铁板一块”。
马斯克倾向于关税不要加得太高，乃至最近又提出来期望跟欧洲谈自由交易区。我个人以为这些观念在当下很难被特朗普执政团队接收。
白宫单边关税的方针取向，近来也引发美联储以及多家研讨机构对美国微观经济走势的忧虑。
4月4日，美联储主席鲍威尔表明，美国总统特朗普的关税方针或许导致失业率上升，并或许导致通胀上升和经济增加放缓。
美国穆迪剖析公司首席经济学家马克·赞迪近来也表明，假如美国全面继续施行其关税方针，即便美国经济不堕入惨淡，也即将接受严峻的阑珊。
6. 怎么点评关税方针与美国经济微观走势之间的相关？
对外经济交易大学教授 崔凡：
短期内，关税方针导致物价上涨或推动通胀。这会使得许多企业本钱上升，或许导致一些企业破产，又构成一种本钱推动型的通货膨胀。类似于70年代初石油价格上涨的通货膨胀，后边又会带来阻滞，这就构成了惨淡或许构成滞胀。
尽管现在美国国内微观经济主要矛盾是物价通货膨胀，但再往后走，也或许会进入惨淡、阑珊。美国国内许多剖析以为，美国经济阑珊的或许性正不断上升。
来历：总台举世资讯播送
（来历：央视新闻）
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