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沈逸：抵挡俄罗斯，便是民主；不服从西方，便是不安全
三十三载，春华秋实
1992年1月24日，我国和以色列树立大使级外交联系，翻开了中以和中犹来往史上的簇新一页。2017年3月，中以两国宣告树立立异全面同伴联系，两边联系站在新的前史起点上。今天是中以建交33周年。33年来，中以联系走过风雨彩虹，见证春华秋实，饱尝前史检测，一直坚持安稳展开。两国领导人坚持亲近沟通沟通，为两边联系展开供给了战略引领，指明晰前进方向。两国政治互信不断增强，互利协作蓬勃展开，人文沟通持续深化。我国已成为以色列在亚洲第一大、在全球第二大交易同伴国，也是以色列最大的货品进口来历国。我国电动汽车在以色列广受欢迎，占当地商场总额近七成。
中以友爱根基深厚，互利协作优势互补，两国联系有着丰厚的多样性也有满足的耐性。面临世界区域风云变幻，中以两边一直坚定信心、携手尽力，坚持从战略和久远视点看待和推进两国联系展开。
立异协作，互利共赢
来以到差前，我特地调查了中以共建的常州立异园、上海立异园，切身体会到中以立异协作的微弱动力。本年是常州立异园建立10周年，园区具有近300家的以色列和中以协作企业、近60项两边技能协作项目和数十位以色列专业人士，将推进“中以常州立异园共建方案”等一系列方针提质晋级，为以色列企业来华展开供给更全面、更深化的支撑与服务。上海立异园已集聚来自我国和以色列的各类立异企业208家，落地各类知识产权867件，开端构成以医疗健康、人工智能、互联网与信息技能为主的工业集聚。上一年5月，上海立异园特拉维夫办公室正式挂牌。两大立异园展开顺畅，立异协作已成为中以联系的亮点和助推器，为中以联系展开注入更多生机。
事实证明，我国强壮的工业才能和宽广商场，同以色列的先进科技和立异才能相辅相成。作为立异全面同伴，中以立异协作理念符合、优势互补、互利共赢，具有强壮的内生动力。
战胜应战，稳步前行
2023年10月以来，中以联系展开确实遭受一些应战，这首要是因为抵触持续延宕形成的。尽管如此，中方仍然致力于推进两边各范畴友爱沟通协作。面临抵触烽火，中方近2万名工人在以坚守岗位。我国海南航空不间断执飞中以直航航线并方案添加班次。近期我造访了我国企业在以建造运营的项目。海法新港不只未罢工，还采纳办法处理了船只停留和空箱积压等问题，并为当地发明了不少作业岗位，近200名职工中以色列籍职工占比超多半。红线轻轨是特拉维夫第一条轻轨线路，自注册以来已持续安全运转超500天，将特拉维夫高峰期公共交通运用率由25%提升至40%，通勤时间削减近10%。绿线轻轨建造项目也在稳步推进。以色列交通部长高度欣赏中企战胜重重困难、高效优质履约，为当地经济社会展开作出了活跃奉献。跟着安全形势好转，相信中以之间互利协作和人员来往将逐渐康复。
抵触迸发以来，以色列言辞对我国的中东方针存在必定误解，乃至有个别人以为我国存在“反犹主义”。我愿着重，我国没有“反犹”土壤，我国政府也不会答应“反犹主义”存在和展开。我国法令清晰规定，制止使用网络宣传极点主义、民族仇视和轻视暴力等信息，中方依法对网络极点言辞采纳了相应办法。中以两边环绕巴以问题存在不同观点，但中方一直尊重以生存权和展开权。中方从一开端就对立针对布衣的暴力突击和违背世界人道法的行为，呼吁赶快开释一切被扣押的布衣和人质，并为推进人质获释做了许多作业，我国政府中东问题特使也在北京和耶路撒冷会见了以方人质家族代表。
我国支撑中以、中犹友爱的决计没有改动，展开中以务实协作的情绪没有改动，致力于保护中东平和安稳的寻求没有改动。中方在巴以问题上的态度是一向、清晰的，咱们根据构建人类命运一同体的愿景和全人类一同价值的理念，真挚期望以巴两个国家平和共存、犹阿两大民族调和共处。
中犹友谊，历久弥坚
二战期间，我国人民向犹太难民伸出名贵援手，哈尔滨、上海、天津、香港等地都曾是犹太难民的避风港。我国的上海犹太难民纪念馆记载了二战期间约2万名犹太难民在上海的日子阅历，以色列总理内塔尼亚胡等多位以方领导人都曾到访观赏。不久前，我造访以色列的吉夫阿塔伊姆市，它与我国的哈尔滨是友城，两座城市的根由在于二战期间哈尔滨曾接收许多犹太难民，吉夫阿塔伊姆市许多居民后来也赴哈尔滨展开“寻根之旅”。我国只要向身处窘境的犹太人伸出援手的前史，不存在“反犹主义”的记载。
我国人民也铭记犹太朋友在困难时间对咱们伸出援手的感人故事。1939年，奥地利犹太裔医师罗生特到上海流亡，后来参加我国共产党领导下的抗日部队，为我国人民抗日战役和新我国建立作出奉献。我国人没有忘掉这位抗日世界主义兵士的深情厚谊和光芒业绩。山东莒南县有一所以罗生特姓名命名的医院，我国驻以色列大使馆每年都会前往坐落以色列拉马特甘的罗生特墓祭扫。中方珍爱中华民族和犹太民族的传统友谊。咱们期望更多以色列朋友了解两边共克时艰、互帮互助的前史，同咱们一同传承中以、中犹的友爱情推
本年是我国人民抗日战役成功暨世界反法西斯战役成功80周年。中以两边应一同保卫二战成功效果，保护世界公平正义，警觉并坚决对立任何美化纳粹和法西斯主义的言辞。
着眼未来，深化协作
中以务实协作根底结实，优势互补，远景宽广。2013年，习近平主席提出共建“一带一路”建议。十多年来，建议有用促进了经济大交融、展开大联动、效果大同享，在这个紊乱交错的年代，铺就了一条互利共赢、昌盛展开之路，为我国同包含以色列在内的各国加强两边、三边乃至多边协作拓荒了宽广空间。我国具有宽广消费商场，工业体系齐备；以色列具有高精尖的科学技能，赋有立异认识。我国愿同以方一同尽力，推进高质量共建“一带一路”行稳致远。
我国式现代化不断迈出新的坚实脚步，将为中以务实协作开立异的远景。我国共产党第二十届三中全会提出60条300多项变革严重行动，清晰指出我国将深化外商出资和对外出资办理体制变革，推进以高水平对外开放促进高质量展开，吹响了进一步全面深化变革的号角。这些变革行动包括经济、民生、教育、科技、医疗保障等范畴，这些都能够成为中以立异的增长点。
中以两国能够一同为区域平和安稳作出更大奉献。我国作为中东各国的真挚朋友，愿持续做中东平和安稳的保护者、展开昌盛的促进者、联合自主的支撑者，成为中东各国能够长时间信任的协作同伴。咱们欢迎达到加沙停火换俘协议，期望协议得到有用履行，以方人质安全获释，区域提前完成平和安稳。以色列是中东区域重要国家，中方愿同以方一同尽力，一同促进区域平和安稳、一同昌盛。
这一单边主义交易方针引发广泛忧虑与批判，乃至在美国全国多地引发大规模反对活动。近来，“对等关税”方针的“核算公式”发表。
依据美国媒体的解读，这个看似杂乱的公式，在实践的操作层面“极端粗糙和简化”。便是用美国对各交易同伴在2024年的逆差额，除以美国的进口总额，再把所得数值除以二，就得出了所谓的“对等关税”税率。
1. 交易逆差除以出口总额再打半数的税率测算方法，经济学家怎么看？
对外经济交易大学教授 崔凡：
诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼，最近就这个问题写了一篇文章，对特朗普政府的核算方法和决议计划机制的点评是“凶恶的愚笨”。
世界威望的经济学家也不认可这个核算方法，是因为世界交易在微观经济中心，是一个由各种变量、各种事物遍及联络的经济现象。关税改变后，汇率、劳动力商场等要素都会呈现各种改变。这种过于简略、机械的核算存在很大疏忽，对整个经济的损伤也很大。
关于“对等关税”方针，有美国研讨机构给出点评：“毫无意义”。
美国智库“税务基金会”预算，在不考虑其他国家和地区反制的情况下，美国“对等关税”方针将导致美国个人税后收入削减，普通家庭税负添加。
2. “对等关税”方针对美国经济影响怎么？
对外经济交易大学教授 崔凡：
首要体现在价格上涨、通货膨胀。美国在“对等关税”开端施行之前，现已保持比较高的通胀率，所以这也导致了美联储迟迟不敢降息。在这种情况下，再继续加征如此大幅的关税，必定会对美国物价上涨有直接影响。
不同的家庭受的影响不一样，日常消费品价格上涨对殷实阶级影响不大，但中低收入集体影响则非常大。
特朗普加征关税的一起，还说往后要降国内的企业所得税。美国的智库研讨显现，美国对外加税、对内减税的方针落地后，美国最殷实的阶级是获益的，但绝大部分人群是受损的，而且低收入人群的受损的程度相对更大。
再来看详细职业。美国对进口轿车加征25%关税的方针现已正式收效。
白宫宣称，轿车关税将给美国带来每年超越1000亿美元收入，补偿财务预算赤字，并提振美国轿车制作业。可是，许多业内人士却以为，高关税只会让更多美国人买不起车，让美国轿车职业失掉竞争力。
例如美国闻名经济学家拉弗正告，加征25%的轿车关税或许会导致每辆轿车的制作本钱添加超越4700美元。美国银行的剖析陈述则以为，关税或许让美国轿车销量下降300万辆，相当于上一年总销量的近五分之一。
3. 对进口轿车加征关税，为什么会让美国造车本钱上升，轿车产量下降？
对外经济交易大学教授 崔凡：
这次加征关税是对轿车零部件遍及征收，等于是给了一个月的时刻，让轿车整车的企业赶紧收购一批零部件、原材料。很快这些零部件的价格就会上涨。
轿车是一个全球价值链出产的产品。整车是调集了不同的当地出产的零部件，用一个最有功率的方法拼装起来，这样才有竞争力。现在建立了这一套关税的壁垒今后，是把美国轿车制作业跟世界上其他当地的轿车制作业阻隔起来。长时间如此，美国轿车制作业全体竞争力必定会下降。
来看两个轿车产业界现已产生的对美国关税方针的回应。第一条音讯来自英国轿车制作商捷豹路虎，关键词是“暂停对美出口”和在美国“提价”。
英国媒体报道称，捷豹路虎正在考虑怎么应对特朗普加征关税带来的本钱上涨，并决议从4月7日起暂停对美国出口轿车一个月。而且，正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法，应对关税带来的冲击。
第二条音讯来自闻名跨国车企斯特兰蒂斯，关键词是“在美裁人”，和在墨西哥加拿大“停产”。
斯特兰蒂斯表明，受美国进口轿车关税方针影响，该公司决议裁撤其五家美国工厂的900名职工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂出产事务。据介绍，遭到裁人的美国工厂为动力总成和冲压零部件厂，是为在加拿大和墨西哥的两家装配厂出产零配件。
4. 跨国车企在美国产品提价、工厂裁人，阐明晰什么？
对外经济交易大学教授 崔凡：
阐明这些企业收购零部件及许多其他本钱都要上升。比方，物价上涨了后，劳动力本钱（薪酬）也得往上涨。且类似钢铝在内的许多原材料，关税现已加上去了。在这样的情况下，企业很难消化本钱的上涨。要么轿车价格要上涨，要么出产就要萎缩，那就要裁人。所以，这也的确反映出关税很难有正面作用。
依照美国政府的“官方”说法，在美国出产的轿车和零部件将不会被纳税，而且特朗普自己曾揭露表态，轿车关税对美国轿车企业特斯拉将或许是“利好”。
不过，作为特朗普的“身边人”，特斯拉首席执行官马斯克不只此前揭露表态“特斯拉也受关税影响”。4月5日，他还在交际媒体挖苦特朗普的交易和制作业高级顾问纳瓦罗“过于自傲”。
5. 马斯克在关税问题上的态度怎么看？
对外经济交易大学教授 崔凡：
首要，马斯克是一个全球出资的企业家。特朗普的系列方针或许在某一些方面跟马斯克的理念符合，但在全球化这些问题上，很或许两边有必定差异和不合。
能够看到特朗普的执政团队，有的代表金融资本的利益，有的代表产业资本的利益，有必定的差异，这个团队不是“铁板一块”。
马斯克倾向于关税不要加得太高，乃至最近又提出来期望跟欧洲谈自由交易区。我个人以为这些观念在当下很难被特朗普执政团队接收。
白宫单边关税的方针取向，近来也引发美联储以及多家研讨机构对美国微观经济走势的忧虑。
4月4日，美联储主席鲍威尔表明，美国总统特朗普的关税方针或许导致失业率上升，并或许导致通胀上升和经济增加放缓。
美国穆迪剖析公司首席经济学家马克·赞迪近来也表明，假如美国全面继续施行其关税方针，即便美国经济不堕入惨淡，也即将接受严峻的阑珊。
6. 怎么点评关税方针与美国经济微观走势之间的相关？
对外经济交易大学教授 崔凡：
短期内，关税方针导致物价上涨或推动通胀。这会使得许多企业本钱上升，或许导致一些企业破产，又构成一种本钱推动型的通货膨胀。类似于70年代初石油价格上涨的通货膨胀，后边又会带来阻滞，这就构成了惨淡或许构成滞胀。
尽管现在美国国内微观经济主要矛盾是物价通货膨胀，但再往后走，也或许会进入惨淡、阑珊。美国国内许多剖析以为，美国经济阑珊的或许性正不断上升。
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（来历：央视新闻）
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来历: 同花顺7x24快讯
记者发现，翻开京东App，主页上方的第三栏就是“秒送外卖”。点入该栏进入页面后，下方翻滚广告条处显现了“最高20元餐补”等相关活动内容，且外卖、茶咖、生鲜等品类页面内的一切商家，简直均在点单时可运用满减优惠券。
市民何女士表明，她于4月1日初次运用了京东外卖渠道，仅花6元多就买到了一杯咖啡，“不只点单优惠力度大，并且京东App就能直接下单，不需要再专门下载外卖点单App，运用起来更便利。”还有市民介绍，其在咖啡店等候取餐时发现，店内货台上等候配送订单显现，标价为15.99元的咖啡用户实付仅4.13元。
新渠道的大额优惠引来很多市民“尝鲜”，较高的配送薪资也招引许多外卖员参加。“传闻每单配送费高于其他外卖渠道，并且有可能为咱们交五险一金，这两点仍是蛮招引我的。”京东外卖配送员洪玉佩告知记者，他于2023年开端在镇江从事外卖配送作业，先在饿了么外卖渠道作业约2年时刻，后在抖音渠道看到京东外卖招聘信息，便于本年3月下旬参加京东成为全职配送骑士。“现在渠道刚起步，现在渠道的商家比老牌渠道美团、饿了么少，但进入4月后，入驻的商家越来越多了。”洪玉佩介绍，相较于美团和饿了么，京东外卖渠道还能选购、配送电子产品，他曾多次接到配送手机、平板的订单。（记者 郭淑娴）
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