应战一公里电费5分钱!何小鹏直播首秀,车企智驾计划迎新风向?

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【大河财立方 记者 王宁宁 见习记者 王宇】当时车企CEO直播俨然成为一股新潮流。
8月13日下午,小鹏轿车董事长、CEO何小鹏敞开直播首秀,接棒驾驭小鹏G6进行光电测验(测验用光电池里的电量),应战用3%的电量跑完28公里。
“为了下降车主们的路程焦虑,表显电量为0%时,小鹏G6还存放了必定份额的续航电量。”何小鹏表明,电量归零状况下,小鹏G6驾驭了29公里。
应战一公里5分钱
何小鹏的直播首秀来了。8月13日下午5点,小鹏G6“光电测验”来到第四程,由何小鹏接力驾驭,应战一公里花费5分钱。
记者留意到,在何小鹏驾驭时,该车电量剩下3%,间隔目的地还剩28公里。谈及直播实测光电,何小鹏表明,想经过直播让我们了解小鹏G6在续航方面的实在状况。
官网显现,小鹏G6为超智驾轿跑SUV,运用全新AI天玑体系,也是小鹏轿车首款采用电开释开门按钮的车型。
在测验中,小鹏动力总成高档总监顾捷现场拿出核算器,依据测验车,小鹏G6当天13.2度电/百公里的能耗,以及每度电0.36元的均匀电费,核算得出每公里所需电费0.04752元,还不到5分钱。一同顾捷算出,小鹏G6行进12000km所需电费比同间隔传统油车油费要廉价6422元。
充电行进579.2公里后,小鹏G6表显电量已掉至0%,而该车在电量归零状况下,依旧坚持正常驾驭,起先的测速为66公里/小时。“小鹏G6电池里预留了一点电量,一方面是为了维护电池,另一方面是在表显降至0%时,车主仍能正常驾驭一段间隔。”顾捷说。
何小鹏表明,为了处理用户的续航路程焦虑,比照堆大电池计划,小鹏轿车挑选研究三电技能,优化能量办理,经过技能晋级完结顾客普惠,不只让顾客免于接受大电池包带来的额定本钱,并且还下降了日常用车的充电本钱,完成开得越多、省得越多。
电量归零后仍驾驭29公里
测验中,小鹏G6电量从85%直至彻底耗尽,全程共行进608.5km。何小鹏表明,在电量归零后该车又行进了29km。而在轿车趴窝后,何小鹏也下车和参加直播的朋友一同将车推进了小鹏轿车工厂。
值得留意的是,小鹏轿车首款定价15万元以内的车型智能纯电掀背轿跑MOMA M03于8月8日正式敞开预订。在直播中,何小鹏就该车型的性能及规划等方面内容再度回应,并表明该车型本月将会在北京发布。
当被问及“自动驾驭技能是否只要纯视觉道路才有未来”时,何小鹏表明,跟着端到端模型的遍及,摄像头能盘绕式多角度调查周围状况,因而自动驾驭纯视觉途径作用有时机超越激光雷达和多传感器的组合。
记者留意到,此前在其“AI智驾技能发布会”上,小鹏轿车称2024智能驾驭拐点现已到来,将向用户全量推送AI天玑体系XOS 5.2.0版别。据介绍,小鹏轿车也是国内首家、全球唯二完成端到端大模型量产落地的车企。
跟着AI技能迅猛发展,纯视觉智驾计划成为职业新热门,智驾技能也是各大车企比赛的要害范畴。本年以来,多家车企发布了纯视觉智驾体系,例如广汽埃安第二代AION V 霸王龙就是根据广汽集团自研的无图纯视觉智驾计划。
值得留意的是,近期各家车企也发布了7月份的销量数据,其中小鹏轿车交给新车1.1万辆,同比增加1%,环比增加4%;本年前7个月累计交给新车6.3万辆,同比增加20%。
CEO直播成新潮流
拼过价格、服务、技能等后,车企CEO们开端卷向直播。
此前小米创始人、董事长兼CEO雷军直播进行2024年度讲演,首度共享造车背面的很多细节,一同发布包含小米MIX Fold4、小米MIX Fli、小米手环9系列等在内的8款新品。
本年4月,以京东创始人、董事局主席刘强东为形象的“采销东哥”AI数字人露脸京东家电家居、京东超市采销直播间。据京东直播间数据,“采销东哥”首场直播不到1小时卖货成交超5000万元。
早在2020年,格力电器董事长兼总裁董明珠便携手快手主播敞开直播,当年累计直播13场、卖货476亿元,约占同年格力营收的四分之一。
当时,直播不只成为企业家们面向用户发布新品的渠道,也是讨论轿车职业新动态的前言。本年上半年,奇瑞轿车董事长尹同跃、长城轿车董事长魏建军均先后敞开了直播首秀,谈及智驾、出海、跨界造车等热门论题,#尹同跃要给智驾部分加鸡腿##魏建军直播首秀#等论题更是登上热搜,引发网友重视。
我国新能源轿车产业商场规模巨大,并且具有微弱增加潜力,面对当时轿车商场剧烈的竞赛环境,车企CEO们纷繁从暗地走向台前,正如此次何小鹏经过小鹏G6光电实测回应商场中的续航焦虑。
“企业老板下场直播,可以更直接地与顾客互动,传递品牌信息,这也是数字化营销的一种新常态。”北京市社会科学院副研究员王鹏向大河财立方记者表明,实在互动有助于树立顾客对品牌的信赖和忠诚度,一同企业家打造个人IP为企业赋能时,也应留意坚持实在性和专业性,以及重视内容质量。
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